起重船是海上風(fēng)電作業(yè)常用吊裝設(shè)備，由于海上作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，起重作業(yè)安全尤為重要。此次微特為中交某局的1200T大型起重船配備WGJ-1型防過(guò)卷開(kāi)關(guān)，符合國(guó)家國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展起重機(jī)械隱患排查治理工作的通知》。
△ 1200T起重船
此次安裝由于客戶的船期比較緊，剛從南海海域作業(yè)回來(lái)，只有幾天的空檔期。微特技術(shù)工程師利用這個(gè)難得的空檔期，經(jīng)過(guò)溝通協(xié)調(diào)，在客戶的全力配合下順利完成了高空安裝任務(wù)。
△ 項(xiàng)目高空安裝現(xiàn)場(chǎng)
防過(guò)卷開(kāi)關(guān)專門(mén)針對(duì)起重設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于各種汽車起重機(jī)、全地面汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、港口碼頭起重機(jī)及其他起重設(shè)備上。
WGJ型防過(guò)卷開(kāi)關(guān)（鉤頭限位開(kāi)關(guān)/重錘限位開(kāi)關(guān)）,是用于起重機(jī)械鋼絲繩防過(guò)卷限位的一種電器自動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān)。它與一適當(dāng)重量的重錘配套，利用吊鉤的上下運(yùn)動(dòng)托起或放下重錘時(shí)斷開(kāi)或?qū)ㄩ_(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力電源連通剎車系統(tǒng)，達(dá)到限制鋼絲繩過(guò)卷的目的，以及達(dá)到吊鉤在一定高度內(nèi)升降的目的。
△ WGJ-1型防過(guò)卷開(kāi)關(guān)
工程起重機(jī)工作環(huán)境比較惡劣，開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期暴露在外面，因此開(kāi)關(guān)在起重機(jī)上使用時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)外殼損壞，而防水不好又會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)氧化、接觸不好，從而給起重機(jī)帶來(lái)一定的安全隱患。
△ 微特自建實(shí)驗(yàn)室部分檢測(cè)設(shè)備
為了測(cè)試產(chǎn)品的性能，微特一直重視各類實(shí)驗(yàn)設(shè)備的投資，自建實(shí)驗(yàn)室內(nèi)已有高低溫交變濕熱實(shí)驗(yàn)箱、深水壓力測(cè)試儀等檢測(cè)設(shè)備用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中的性能測(cè)試及改進(jìn)，可模擬大多數(shù)惡劣環(huán)境以檢測(cè)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
△ WGJ-1型防過(guò)卷開(kāi)關(guān)檢測(cè)報(bào)告
但是，更多更嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境需要更專業(yè)的環(huán)境進(jìn)行模擬，本著對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高要求，微特將經(jīng)歷過(guò)內(nèi)部測(cè)試改進(jìn)的設(shè)計(jì)WGJ-1型防過(guò)卷開(kāi)關(guān)送往ICAS進(jìn)行了專業(yè)的IP防護(hù)等級(jí)測(cè)試。
產(chǎn)品的測(cè)試嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)《GB/T 4208-2017》進(jìn)行，在依次進(jìn)行了8小時(shí)的浮塵測(cè)試及3分鐘高壓水槍噴水測(cè)試后，產(chǎn)品內(nèi)部無(wú)進(jìn)塵無(wú)進(jìn)水，達(dá)到了IP66的防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。其中防塵等級(jí)6級(jí)達(dá)到了國(guó)標(biāo)的最高標(biāo)準(zhǔn)，防水等級(jí)6級(jí)亦達(dá)到了軍工標(biāo)準(zhǔn)。
未來(lái)，微特將始終專精于起重機(jī)安全領(lǐng)域，通過(guò)更多的創(chuàng)新研發(fā)，為用戶提供更多有價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。
