近日，微特技術有限公司為海威951打樁船安裝的一套打樁船力矩限制器現場調試整機力矩達到使用標準，順利通過客戶驗收。
大橋海威951號從江蘇靖江東方船廠出廠，并將在靖江恒德通用碼頭打響第一錘。“海威951”打樁船船長74米，船寬52米，樁架長95米，為國內最高的樁架。它一次插打的樁長為82米加水深。
船上配備的125型和180型兩種打樁錘，可以插打樁徑1.0米到2.5米樁徑的方、圓形鋼樁和混凝土樁。該船的投入使用，使我國海上橋梁深水基礎施工能力得到進一步提升。
與國內其他打樁船相比，“海威951”打樁船有三大特點：一是該船集打樁和吊裝為一體，一次最大抬吊重240噸，還可以做-27°到﹢25°的變幅；二是可插打18.5°的斜樁，其樁基施工的仰俯角度在國內為最大；三是95米高的樁架可進行三次變幅折疊，變幅后的樁架距水面高度僅有25.4米，可以抵達長江中下游的任何施工地。
經微特工程師現場調試WTL-A700力矩限制器重量，幅度，風速及各項監控參數準確無誤，得到了客戶一致認可。該力矩限制器擁有實時監控、動態顯示、聲光報警、數據備份、斷電記憶以及密碼保護等功能，且儀表本身設計具有抗干擾性強，操作界面友好，通用性強等優點。
▲角度傳感器（左）及風速傳感器（右）
微特角度儀由電位器和擺錘組成，可裝在起重機的吊桿上，吊桿對地的角度是通過重錘帶動電位器旋轉來測定，輸出相應的電壓值，測量精度高，測量范圍高達-10度至+110度。風速儀采用RS485通訊給上位機，通訊距離長，信號穩定不失真。
通過此次的安裝也讓客戶對打樁船的的力矩限位有了更加直觀的了解，不會再出現超出吊機的吊裝曲線時操作人員繼續超載吊重的情況。有效的保障吊裝安全與人員安全，對此客戶表達了高度的贊賞。
